ເປັນມືອາຊີບສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບແລະມີຄຸນນະພາບສູງ
One-Stop International Logistics Service Provider for Global Trader

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ​

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ​

ການຄ້າລະຫວ່າງ ຈີນ ແລະ ອາຊີ ໄດ້​ມີ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ​ໃນ​ສອງ​ສາມ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ເຮັດ​ໃຫ້​ຈີນ​ເປັນ​ຜູ້ນ​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ອາ​ຊີ. ປີ 2024, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຄ້າ​ສອງ​ຝ່າຍ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ອາຊີ​ບັນລຸ 3,093.47 ຕື້ USD, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 156.279 ຕື້ USD ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2023, ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ​ແມ່ນ 5.4%, ​ໂດຍ​ມີ​ປະ​ເທດ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ການ​ຄ້າ​ໃຫຍ່​ຄື: ຍີ່​ປຸ່ນ, ສ.​ເກົາຫຼີ, ​ແລະ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້. ເຄືອຂ່າຍການຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ແມ່ນໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສິນຄ້າບໍລິໂພກແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພູມສັນຖານທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກ້າວ​ໜ້າ​ດ້ານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ສິນ​ຄ້າ​ລະ​ຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ປະ​ເທດ​ເພື່ອນ​ບ້ານ​ອາ​ຊີ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ແລະ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ, ສ້າງ​ກາ​ລະ​ໂອ​ກາດ​ທີ່​ລ້ຳ​ຄ່າ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ທັງ​ສອງ​ພາກ​ພື້ນ.

Dantful International Logistics ຢືນອອກເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊັ້ນນໍາ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບທຸລະກິດທີ່ຊອກຫາການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອາຊີ. ປະສົບການອັນກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກໍາ logistics ຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາສະຫນອງບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ດ້ວຍຊຸດການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ - ລວມທັງ ຂົນສົ່ງມະຫາສະ ໝຸດການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ, ແລະ ການແຈ້ງພາສີ- ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທ່ານ. ໄວ້ວາງໃຈ Dantful ເພື່ອເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໃນການຄົ້ນຫາຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕົວທຸລະກິດຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຈັດການກັບການຂົນສົ່ງ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈາກຈີນໄປອາຊີ!

ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອາຊີ

ສາ​ລະ​ບານ

ທ່ານສົງໄສວ່າວິທີການທີ່ຈະເລືອກເອົາວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ​? ມີຫຼາຍທາງເລືອກເຊັ່ນ: ຂົນສົ່ງມະຫາສະ ໝຸດ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາທາງ, ເວລາຜ່ານແດນ, ແລະພາສີນໍາເຂົ້າສາມາດສັບສົນ. ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະແຍກຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ມາສຳຫຼວດທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ​!

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປອາຊີ

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກ ຈີນ ກັບອື່ນໆ ບັນດາປະເທດອາຊີ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າຫນັກ, ແລະການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະໝຸດໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ເນື່ອງຈາກເຄືອຂ່າຍທ່າເຮືອທີ່ກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວອາຊີ.

ທ່າເຮືອໃຫຍ່ ແລະເສັ້ນທາງ

ທີ່ສໍາຄັນ ທ່າເຮືອຂອງຈີນ ເຊັ່ນ​ວ່າ Shanghai, Shenzhen, Ningbo, ແລະ Qingdao ເປັນປະຕູຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງອອກໄປຍັງຈຸດຫມາຍປາຍທາງອາຊີ. ຢູ່ດ້ານການຮັບ, ທ່າເຮືອທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີ ສິງ​ກະ​ໂປ, Port Klang in ມາ​ເລ​ເຊຍ, ຈາກາຕາ in ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ, Laem chabang in ປະ​ເທດ​ໄທ, ແລະ Busan in ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້. ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດທີ່ສໍາຄັນເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຕາຕະລາງການແລ່ນເຮືອປົກກະຕິແລະເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

ຕົວເລືອກຕູ້ຄອນເທນເນີ

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະໝຸດຈາກຈີນໄປເອເຊຍໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສອງປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີຕົ້ນຕໍ:

  • Load Container ເຕັມ (FCL): ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ສະໜອງພື້ນທີ່ສະເພາະ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

  • ໜ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL): ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ, ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດແບ່ງປັນພື້ນທີ່ບັນຈຸແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ເວລາຜ່ານມະຫາສະໝຸດ

ເວລາໂດຍສານແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕົ້ນທາງ ແລະທ່າເຮືອປາຍທາງ. ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງປຽບທຽບທີ່ມີເວລາໂດຍສານໂດຍປະມານ (ເປັນມື້) ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມ:

ເສັ້ນທາງເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລອ່ືນ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປສິງກະໂປດົນປານໃດ4 - 7 ມື້ເລື້ອຍໆການ sailings ໂດຍກົງຈາກ Shanghai, Ningbo, Shenzhen
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Kuala Lumpur, ມາເລເຊຍແມ່ນດົນປານໃດ5 - 8 ມື້Port Klang; ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໂດຍ​ກົງ​ແລະ​ຄວາມ​ຖີ່​ສູງ​
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປບາງກອກ, ປະເທດໄທແມ່ນດົນປານໃດ5 - 8 ມື້ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫຼັກ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ​ຫລວງ​ສະ​ບາງ, ​ໂດຍ​ກົງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຈີນ-ໄທ
ໄລຍະເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ3 - 6 ມື້ທ່າເຮືອ Cat Lai/Ho Chi Minh, ການເດີນທາງໂດຍກົງສັ້ນ
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຈາກາຕາ, ອິນໂດເນເຊຍ6 - 9 ມື້Tanjung Priok, ຈາກາຕາ; sailings ໂດຍກົງປົກກະຕິ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Manila, ຟີລິບປິນແມ່ນດົນປານໃດ4 - 7 ມື້Manila North/South Harbor; ການບໍລິການໂດຍກົງເລື້ອຍໆ
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປກຸງໂຊລ, ເກົາຫຼີໃຕ້2 - 4 ມື້ປູຊານ/ອິນຊອນ; ການບໍລິການເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປໂຕກຽວ, ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນດົນປານໃດ3 - 6 ມື້ທ່າເຮືອ Yokohama/Tokyo; sailings ຄວາມຖີ່ສູງ
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Mumbai, ອິນເດຍ10 - 14 ມື້Nhava Sheva/JNPT; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂດຍກົງຫຼືຫນຶ່ງ transshipment
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Dubai, UAE ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ14 - 17 ມື້Jebel Ali; ອາຊີ - ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ​ດ່ວນ​ທາງ​ທະ​ເລ
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຮົງກົງ1 - 2 ມື້Pearl River Delta feeders; ລົດຮັບສົ່ງປະຈຳວັນຈາກທ່າເຮືອໃກ້ຄຽງ

(ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Maersk, CMA CGM, ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ Hapag-Lloyd)

ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະການພິຈາລະນາ

ການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດສະຫນອງປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະລິມານສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງປະເພດສິນຄ້າ, ລວມທັງ ເກີນຂອບເຂດ (OOG) ແລະ breakbulk ການຂົນສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນພິຈາລະນາຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອແລະການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການ, ເຊິ່ງສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ເວລາການຈັດສົ່ງໂດຍລວມ. ສໍາລັບສິນຄ້າຮີບດ່ວນ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທາງເລືອກເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະເຫມາະສົມກວ່າ.


ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປອາຊີ

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ ເປັນ​ວິ​ທີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ໄວ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ຍ້າຍ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ​. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ, ສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີອາຍຸການເກັບຮັກສາສັ້ນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງແຟຊັ່ນ, ແລະຢາ.

ສະຫນາມບິນແລະເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ

ຈີນ ເປັນທີ່ຕັ້ງຂອງບາງສະໜາມບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງ ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Shanghai Pudong (PVG), ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດກວາງໂຈ, ແລະ ສະ ໜາມ ບິນສາກົນນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ (PEK). ສະຫນາມບິນເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນກາງທາງອາກາດຊັ້ນນໍາຂອງອາຊີເຊັ່ນ: ສະ ໜາມ ບິນ Changi ສິງກະໂປ (SIN), ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດອິນຊອນ (ICN) in ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້, ສະໜາມບິນສາກົນຮົງກົງ (HKG), ແລະ ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມບາງກອກ (BKK).

ເວລາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ

ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສະຫນອງຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ອາ​ຊີ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ພາຍ​ໃນ 1-3 ວັນ, ລວມ​ທັງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ພາ​ສີ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງປຽບທຽບເວລາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປົກກະຕິ:

ເສັ້ນທາງເວລາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອ່ືນ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປສິງກະໂປດົນປານໃດ1 - 2 ມື້ຫຼາຍໆເສັ້ນທາງໄປຫາສະຫນາມບິນສິງກະໂປ Changi ປະຈໍາວັນ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Kuala Lumpur, ມາເລເຊຍແມ່ນດົນປານໃດ1 - 2 ມື້ກົງໄປສະໜາມບິນສາກົນ Kuala Lumpur; ຄວາມຖີ່ສູງ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປບາງກອກ, ປະເທດໄທແມ່ນດົນປານໃດ1 - 2 ມື້​ໂດຍ​ກົງ​ຈາກ​ສູນ​ກາງ​ອາກາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ບາງກອກ
ໄລຍະເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ1 - 2 ມື້ໄລຍະສັ້ນ, ຖ້ຽວບິນກົງໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຈາກາຕາ, ອິນໂດເນເຊຍ1 - 2 ມື້ມຸ້ງໄປຫາສະຫນາມບິນ Soekarno-Hatta, ຈາກາຕາ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Manila, ຟີລິບປິນແມ່ນດົນປານໃດ1 - 2 ມື້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງ ແລະເລື້ອຍໆໄປມານີລາ
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປກຸງໂຊລ, ເກົາຫຼີໃຕ້0.5-1 ມື້ຫຼາຍໆເສັ້ນທາງປະຈໍາວັນເພື່ອ Incheon (ICN), ກຸງໂຊລ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປໂຕກຽວ, ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນດົນປານໃດ1 - 2 ມື້Haneda/Narita; ຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດໂດຍກົງ
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Mumbai, ອິນເດຍ2 - 3 ມື້ໂດຍກົງ ແລະ 1-ຢຸດຜ່ານສິງກະໂປ/ບາງກອກ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Dubai, UAE ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ2 - 3 ມື້ໂດຍກົງແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິ
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຮົງກົງ<1 ມື້ (ມື້ດຽວກັນ)ຖ້ຽວບິນດ່ວນ ແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະຈໍາວັນໄປຮົງກົງ

(ທີ່ມາ: IATA, ຕາຕະລາງສາຍການບິນໃຫຍ່)

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະທາງເລືອກການຂົນສົ່ງ

ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສູງກວ່າການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດ, ຄວາມໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສາມາດແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​, ຊຶ່ງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ຕົວ​ຈິງ​ຫຼື​ນ​້​ໍ​າ​ປະ​ລິ​ມານ​ການ​. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສ່ວນໃຫຍ່ຮອງຮັບທັງສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແລະສິນຄ້າພິເສດທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼືຄວາມປອດໄພພິເສດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະການພິຈາລະນາ

ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຂົນສົ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການລັກ. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າສູງທີ່ມີກໍານົດເວລາທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບລາຍການທີ່ຕ້ອງຫ້າມ, ຈໍາກັດ, ແລະຄວາມສາມາດສາມາດຈໍາກັດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ.


ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກວິທີໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບພາສີທີ່ລຽບງ່າຍ, ອັດຕາການແຂ່ງຂັນແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ. Dantful International Logistics ເປັນ​ຜູ້​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ແລະ​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​. ພວກເຮົາສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບລວມທັງ ຂົນສົ່ງມະຫາສະ ໝຸດ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ສາງ, ການແຈ້ງພາສີ, ແລະ ການແກ້ໄຂປະຕູສູ່ປະຕູ ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານທັງຫມົດຈາກ ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມແລະຄໍາເວົ້າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ.


ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈາກຈີນໄປອາຊີ

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກ ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ, ສະເຫນີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄວການຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ ຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງ ແລະເສັ້ນທາງ (BRI), ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟລະຫວ່າງ ຈີນ ແລະໃກ້ຄຽງ ບັນດາປະເທດອາຊີ ໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ເຄືອຂ່າຍລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນເຊັ່ນ Chongqing, Xi'an, ແລະ Wuhan ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ສໍາຄັນຂອງອາຊີເຊັ່ນ ຄາ​ຊັກ​ສະ​ຖານ, ລັດ​ເຊຍ, ມົງ​ໂກ​ລີ, ແລະຕໍ່ໄປ ອາຊີກາງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ

  • ລາຄາປະສິດຕິຜົນ: ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນປະຫຍັດກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະໄວກວ່າການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງພາຍໃນຈໍານວນຫຼາຍ.

  • ຕາຕະລາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້: ລົດໄຟດໍາເນີນການຕາມຕາຕະລາງກໍານົດເວລາ, ສະຫນອງການຄາດເດົາແລະຄວາມເປັນປົກກະຕິ.

  • ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ປ່ອຍ CO2 ຫນ້ອຍ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເມື່ອ​ທຽບ​ກັບ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​.

  • ຄວາມປອດໄພ: ສິນຄ້າໃນຖັງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍກວ່າທີ່ຈະເກີດການລັກລອບ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບາງວິທີອື່ນໆ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ນິຍົມ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສໍາຄັນແລະເວລາການຂົນສົ່ງສະເລ່ຍຂອງພວກເຂົາ:

ເສັ້ນທາງປາຍທາງສຳຄັນເວລາຜ່ານແດນສະເລ່ຍ (ມື້)
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກ ຈີນ to ຄາ​ຊັກ​ສະ​ຖານAlmaty, Nur-Sultan7-10
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກ ຈີນ to ລັດ​ເຊຍMoscow, Vladivostok, Novosibirsk12-18
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກ ຈີນ to ມົງ​ໂກ​ລີUlaanbaatar7-9
ດົນປານໃດການຂົນສົ່ງຈາກ ຈີນ to ອາຊີກາງUzbekistan, Kyrgyzstan, Turkmenistan, Tajikistan12-16

(ແຫຼ່ງ​ຂໍ້​ມູນ: China State Railway Group)

ປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດໄຟ

  • ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ

  • ອາໄຫລ່ລົດຍົນ

  • ເອເລັກໂຕຣນິກ

  • ເສື້ອຜ້າແລະແຜ່ນແພ

  • ສິນ​ຄ້າ​ບໍ​ລິ​ໂພກ

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຊອກຫາການປະນີປະນອມລະຫວ່າງຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ນີ້​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ທັນ​ເວ​ລາ​, ແລະ​ການ​ຄ້າ​ລະ​ຫວ່າງ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ຂາດ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ທະ​ເລ​ໂດຍ​ກົງ​.


ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເອເຊຍ

ຄວາມເຂົ້າໃຈ ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເອເຊຍ ເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າໃນການວາງແຜນງົບປະມານ logistics ແລະຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນ. ຄ່າຂົນສົ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ປະລິມານສິນຄ້າ, ນ້ໍາຫນັກ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະປະເພດຂອງການບໍລິການ (FCL, LCL, ຫຼືດ່ວນ).

ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍວິທີການຂົນສົ່ງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ (USD/CBM ຫຼື kg)ເວລາຜ່ານແດນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ
Ocean Freight$30–$80 ຕໍ່ CBM (LCL)5–15 ວັນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ຮີບດ່ວນ
ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ$3–$7 ຕໍ່ກິໂລ1–5 ວັນດ່ວນ, ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ
ຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ$80–$150 ຕໍ່ CBM7–18 ວັນປາຍທາງພາຍໃນປະເທດ, ຈໍານວນຫລາຍ
Courier ດ່ວນ$6–$12 ຕໍ່ກິໂລ2–5 ວັນການຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຈັດສົ່ງໄວ

ຫມາຍເຫດ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນການຄາດຄະເນສໍາລັບປີ 2025 ແລະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ທ່າເຮືອສະເພາະ, ປະເພດສິນຄ້າ, ແລະການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດ. ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ຜູ້​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​.

ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າຂົນສົ່ງ

  • ໄລຍະທາງ ແລະເສັ້ນທາງ: ການຂົນສົ່ງໄປອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ເຊັ່ນ: ສິງ​ກະ​ໂປ, ປະ​ເທດ​ໄທ) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລາຄາແພງກວ່າອາຊີກາງ.

  • ປະລິມານ ແລະນ້ຳໜັກສິນຄ້າ: ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍຕ່ໍາ.

  • ຊ່ວງເວລາ: ລະດູການສູງສຸດ (ເຊັ່ນ: ກ່ອນປີໃຫມ່ຈີນ) ສາມາດເພີ່ມອັດຕາ.

  • ຄ່າທຳນຽມພາສີ ແລະ ການຈັດການ: ທ່າເຮືອປາຍທາງອາດຈະເກັບຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ.

  • ປະເພດບໍລິການ: Door-to-door, port-to-port, ແລະການບໍລິການເພີ່ມມູນຄ່າ (ເຊັ່ນ ການປະກັນໄພ or ການແຈ້ງພາສີ) ຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.

ຕົວຢ່າງຄ່າຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະໝຸດຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນ (2025)

ທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດທ່າເຮືອປາຍທາງFCL 20' (USD)FCL 40' (USD)LCL (USD/CBM)
Shanghaiສິງ​ກະ​ໂປ37065035
Shenzhenກຸງ​ເທບ41072038
Ningboກຸງມະນີລາ40070040
Qingdaoເມືອງໂຮຈິມິນ43076042

(ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Freightos Baltic Index)

ຄໍາແນະນໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າຂົນສົ່ງ

  • ລວມການຂົນສົ່ງ: ຈັດກຸ່ມການຂົນສົ່ງຫຼາຍເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ LCL.

  • ວາງແຜນລ່ວງໜ້າ: ຈອງລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຄ່າບໍລິການສູງສຸດໃນລະດູການ.

  • ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້: ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການສາມາດສະເຫນີອັດຕາການແຂ່ງຂັນແລະການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ຂອງ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​, Dantful International Logistics ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບມືອາຊີບ, ຄຸ້ມຄ່າ, ແລະມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຄ້າລະຫວ່າງຈີນກັບອາຊີ.


ພາສີ ແລະ ພາສີນໍາເຂົ້າໃນປະເທດອາຊີ

ເມື່ອ​ໃດ​ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອາ​ຊີ​, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບພາສີນໍາເຂົ້າໃນແຕ່ລະປະເທດປາຍທາງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການງົບປະມານແລະການປະຕິບັດຕາມ. ແຕ່​ລະ​ປະ​ເທດ​ອາ​ຊີ​ນໍາ​ໃຊ້​ລະ​ບຽບ​ການ​ພາ​ສີ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ອັດ​ຕາ​ພາ​ສີ​, ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ເອ​ກະ​ສານ​. ຄ່າບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປະເທດໃນອາຊີສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລະຫັດ Harmonized System (HS) ເພື່ອຈັດປະເພດສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ. ພາສີນໍາເຂົ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງມູນຄ່າພາສີ, ເຊິ່ງລວມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິນຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການປະກັນໄພ (CIF). ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ຫຼື ພາສີສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ (GST) ອາດຈະຖືກນຳໃຊ້, ຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງການປຽບທຽບອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າ ແລະພາສີສໍາລັບບັນດາປະເທດອາຊີທີ່ເລືອກໃນປີ 2025:

ປະ​ເທດອັດຕາພາສີທົ່ວໄປVAT/GSTບັນທຶກການເກັບພາສີ
ຍີ່​ປຸ່ນ0-10%10% (ພາສີການບໍລິໂພກ)ຕ້ອງ​ການ​ລະ​ຫັດ HS​, ໃບ​ເກັບ​ເງິນ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຈໍາ​ເປັນ​
ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້0-8%10%FTA ທີ່​ມີ​ຢູ່​ກັບ​ຈີນ​ສໍາ​ລັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​
ສິງ​ກະ​ໂປ0% (ສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່)8% GSTຫນ້າທີ່ຕໍ່າ, ການເກັບກູ້ປະສິດທິພາບ
ຫວຽດນາມ0-30%10% ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າສໍາລັບບາງຜະລິດຕະພັນ
ມາ​ເລ​ເຊຍ0-25%6% SSTຫນ້າທີ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ
ປະ​ເທດ​ໄທ0-80%7% ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຫນ້າທີ່ສູງສໍາລັບບາງເອເລັກໂຕຣນິກ
ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ0-150%11% ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມລະຫັດ HS ຂອງອິນໂດເນເຊຍ, ເອກະສານທີ່ເຄັ່ງຄັດ
ຟິ​ລິບ​ປິນ0-20%12% ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຕ້ອງການການຮັບຮອງຜູ້ນໍາເຂົ້າ
ອິນ​ເດຍ0-35% (ພື້ນຖານ)18% GSTອາດມີຄ່າເພີ່ມຫຼາຍອັນ

ຫມາຍ​ເຫດ​: ຕົວເລກຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນອັດຕາທົ່ວໄປ; ສໍາລັບການຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຕາມ, ຮ່ວມມືກັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການ ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແນະນຳໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບຂັ້ນຕອນພາສີອາຊີ.


ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເອເຊຍເວລາຂົນສົ່ງ

ເວລາໂດຍສານ ​ເປັນ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ຍັງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເອ​ເຊຍ. ໄລຍະເວລາແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງ -ຂົນສົ່ງມະຫາສະ ໝຸດ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ, ຫຼື ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ— ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສະ​ເພາະ​ແລະ​ທ່າ​ເຮືອ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຫຼື​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຈັດ​ການ​.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະຫຼຸບປຽບທຽບເວລາຜ່ານແດນສະເລ່ຍຂອງບັນດາເມືອງ/ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຊີ:

ເສັ້ນທາງໃຫຍ່Ocean Freightການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປໂຕກຽວ (ຍີ່ປຸ່ນ) ເທົ່າໃດ?4-6 ວັນ1-2 ວັນN / A
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກ Busan (ເກົາຫລີໃຕ້) ເທົ່າໃດ2-4 ວັນວັນ 1N / A
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກສິງກະໂປເທົ່າໃດ5-7 ວັນ1-2 ວັນN / A
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກໂຮຈີມິນ (ຫວຽດນາມ) ເທົ່າໃດ?3-5 ວັນ1-2 ວັນ7-9 ວັນ
ຄ່າສົ່ງຈາກບາງກອກ (ປະເທດໄທ) ລາຄາເທົ່າໃດ5-8 ວັນ2 ວັນ9-12 ວັນ
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈາກາຕາ (ອິນໂດເນເຊຍ) ເທົ່າໃດ7-10 ວັນ2-3 ວັນN / A
ຄ່າສົ່ງຈາກມະນີລາ (ຟີລິບປິນ) ເທົ່າໃດ4-6 ວັນ2 ວັນN / A
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກ Mumbai (ອິນເດຍ) ລາຄາເທົ່າໃດ12-16 ວັນ3 ວັນ15-18 ວັນ

ຫມາຍເຫດ:

  • ເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະໝຸດສາມາດແຕກຕ່າງກັນກັບຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ສະພາບອາກາດ, ແລະສາຍການຂົນສົ່ງ.

  • ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໄວທີ່ສຸດແຕ່ລາຄາແພງກວ່າແລະຈໍາກັດໂດຍປະເພດສິນຄ້າແລະປະລິມານ.

  • ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ມີ​ໃຫ້​ບາງ​ປະ​ເທດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ໂດຍ​ຜ່ານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ແລະ​ພວມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ.

  • ການຈັດສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູເພີ່ມ 1-3 ມື້ສໍາລັບພາສີແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.

ສໍາລັບການຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແລະຢືນຢັນຕາຕະລາງຫລ້າສຸດສໍາລັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.


ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອາຊີ

ການເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບປະສົບການການຂົນສົ່ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອາຊີ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ, ການແຈ້ງພາສີ, ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາການຂົນສົ່ງ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລືອກ​ຜູ້​ສົ່ງ​ຕໍ່​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄປ​ອາ​ຊີ​, ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

  • ຄວາມຊໍານານໃນຕະຫຼາດອາຊີ: ຄວາມຮູ້ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບລະບຽບການນໍາເຂົ້າ, ໜ້າທີ່, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຂອງແຕ່ລະປະເທດ.

  • ຊ່ວງການບໍລິການ: ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, Amazon FBA, ສາງ, ການເກັບພາສີ, ປະກັນໄພ, ປະຕູ, OOG Freight, Consolidated Freight, ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຕກຫັກ.

  • ລາຄາໂປ່ງໃສ: ການແບ່ງອອກຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຄ່າຂົນສົ່ງທັງໝົດ, ລວມທັງຄ່າບໍລິການ ແລະ ຄ່າພາສີ.

  • ການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າ: ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຕອບສະຫນອງແລະມີຄວາມຮູ້ໃນການຈັດການເອກະສານ, ການຕິດຕາມແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ.

  • ຊື່ສຽງ ແລະເຄືອຂ່າຍ: ການພົວພັນລະຫວ່າງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທົ່ວໂລກ ແລະພາກພື້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຮັບປະກັນອັດຕາການແຂ່ງຂັນ ແລະຕາຕະລາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ໃນບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆ, Dantful International Logistics ຢືນອອກເປັນມືອາຊີບສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ແລະມີຄຸນນະພາບສູງເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນປະຕູດຽວສໍາລັບພໍ່ຄ້າທົ່ວໂລກ. ມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຂີ້ຄ້ານ ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບທຸລະກິດທຸກຂະຫນາດ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍແລະສອດຄ່ອງຈາກຈີນໄປຫາປະເທດໃນອາຊີ.

ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງແບບບໍ່ລຽບງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະໂປ່ງໃສ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສັບສົນຫຼືການຂົນສົ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນເວລາ, ຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: Dantful International Logistics cຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ອາຊີ.


ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະແຜນການຈັດສົ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາທີ່ Dantful International Logistics. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາກວມເອົາທຸກຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານພາສີ, ແລະການຂົນສົ່ງສະເພາະປາຍທາງໃນທົ່ວອາຊີ.

ຂີ້ຄ້ານ
ຢືນຢັນໂດຍ Monster Insights